3月30日19时00分，力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的3颗卫星新征程01卫星、新征程02卫星和天视卫星01星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

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力箭二号运载火箭首飞即服务国家航天工程，是我国新一代天地货物运输体系建设中的新标志。

新征程02卫星又名白象号空间试验飞船，由中国科学院微小卫星创新研究院自主研制。该飞船具备3年在轨飞行能力，重4.2吨，采用单舱式一体化构型设计。

新征程01卫星由中科卫星科技集团有限公司抓总研制。作为“迷你太空实验室”，它将开展多项基于商用现成品试验装置的在轨试验和应用演示验证。

此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行。

该型号总指挥杨浩亮认为，火箭首飞即服务国家重大航天工程，是我国新一代天地货物运输体系建设中的一个重要信号。“中国在空间货物运输能力布局上，不再局限于单一型号、单一路径，而是开始形成由多型运载工具共同支撑、相互备份、灵活调配的体系化格局。这种体系化能力，对于保障空间站长期稳定运行、提升货物运输的安全性与可靠性，具有战略性意义。”他说。

力箭二号副总师朱永泉介绍，为实现低成本目标，力箭系列运载火箭均创新采用“设计源头+批量生产”双路径降成本，其中力箭二号运载火箭芯一级与助推级结构统型设计，一级9台发动机与二级1台发动机采用了相同动力模块，测控融合航电系统与力箭一号运载火箭完全通用且支持互换，实现了火箭核心产品线统一。同时，力箭二号运载火箭还借鉴汽车自动化产线与模块化开发逻辑，可实现年产20发的生产能力。

当前，全球卫星组网热潮涌动，但运载火箭运载能力不足、发射周期长、成本高的问题成为行业发展瓶颈。火箭可回收技术是降低发射成本的关键路径，需持续攻克大空域宽速域气动热防护、非线性约束条件实时在线制导、液体动力深度变推及多次起动等核心难点。

此次首飞成功任务主要验证了三大关键技术：CBC构型应用技术、大直径光圆筒贮箱结构设计与制造工艺技术、大型整流罩平抛分离技术。多项突破为后续型号研制提供坚实技术支撑。

作为我国未来大规模星座组网和低成本货运任务的主力运载火箭，力箭二号将满足低轨通信卫星星座组网、低成本空间站货运、中高轨卫星等发射与深空探测需求。

综合来源：新华社、科技日报等